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远洋路将延长至洋浦大桥引道
来源:洋浦电视台    发布时间:2014-06-25

 

  远洋路和港东路改造工程预计在7月份基本完工并恢复路面交通,但是好消息不仅这一个,据记者得到的准确消息,远洋路将向东打通,直通洋浦大桥引道之上,到时候洋浦居民们通行将会更加的方便了。

  据了解,洋浦大桥建成之后,从洋浦中心区上桥都要从国税局前面的道路绕行,非常不方便。为了使洋浦的道路交通更加规范便捷,缓解其他主要路段的交通压力,远洋路将从原星光商务酒店的位置继续向东打通200余米,道路直通到洋浦大桥引道之上。目前该工程已经完成设计,下一步将进行施工招标。

  在远洋路的东段记者看到,挡在道路东面的是一栋破旧的平房,据了解,这是一栋违法建筑,目前相关部门正在对这栋平房的主人做思想工作,如果这栋房子顺利拆除,远洋路延长线将很快能够开工建设,为洋浦居民出行带来便捷。

  洋浦台记者:罗其才 刘毅诚

常规文章
在整个东亚经济、国际经济大格局中审视琼西北把洋浦湾打造成面向东南亚的航运枢纽物流中心,形成对外开放新格局

一桥飞跨洋浦湾 海南崛起新机遇

  繁忙的海南洋浦经济开发区集装箱货运码头。 高林 摄
  2008年4月,时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强考察海南时指出:海南面向东南亚,背靠珠三角,有1500多公里的海岸线,区位优势十分明显。海运交通方便,港口条件优越,又是全国第三大侨乡。要注重运用好这些优势,集中力量办好洋浦经济开发区,发挥龙头带动作用,打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工中心,努力形成对外开放的新格局。 

  如今,随着“海南第一桥”洋浦大桥建成通车,“海陆空”大交通格局指日可待,洋浦与儋州经济体有足够底气整合区域经济的强劲力量。其中,天然良港洋浦港是海运的重要组成部分,拥有独特的比较优势:北依国家级的洋浦经济开发区,南临全省面积最大、人口最多的儋州市,西眺浩瀚的北部湾经济圈。

  基于这些力量和优势,我们有理由相信:洋浦湾南北两地将进入融合式发展的新阶段。洋浦湾,正面临着难得的发展新机遇。

  新加坡:裕廊工业园和圣淘沙旅游蓝本

  新加坡的裕廊工业园模式,引起了不少学者的关注。对此颇有研究的浙江海洋学院副教授石一民指出:从1961年起,新加坡政府抓住亚洲石化市场蓬勃发展之机,投入巨资建设裕廊工业区,揭开了石化产业发展历史。

  石一民介绍,通过平整沼泽、填海造地,推进港口、码头、铁路、公路、电力、供水等各种基础设施建设,跨国公司先后到裕廊投资兴建炼油及石油化工厂。1970年代,新加坡就已成为仅次于美国休斯敦、荷兰鹿特丹的世界第三大炼油中心和亚太地区石化产品供应中心。2010年,新加坡规划石化产业远景,裕廊岛将集中发展石油原料、石油化学和特用化学品等三大产业。值得一提的是,新加坡通过在裕廊岛集中投资,形成了上下游一体化的产业发展模式。这种模式的特点是:一个工厂的产出成为另一个工厂的投入,物料通过管道在园区内输送,企业之间共享基础设施和公用工程,在工艺技术和产品供求上有密切依存关系的部门联合起来,从而发挥一体化优势。

  顺应世界工业发展趋势,裕廊工业区不断提档升级。与之配套,新加坡同步推进港口建设,使港口功能定位更加明晰。“港口功能定位是指在一定时间和腹地范围内,港口主导功能的定向。”儋州市副市长郑钢说,“新加坡港迅速发展,转变成为地处东南亚的集装箱国际中转中心。”

  郑钢介绍:在招商引资方面,新加坡港围绕集装箱国际中转,引进相关产业,如国际集装箱管理和租赁中心、国际船舶换装修造中心、国际船舶燃料供应中心、物流分拨中心,并衍生出附加功能和业务,丰富和提高港口的综合服务功能,进一步提升了港口的竞争力。

  除了裕廊工业园,新加坡的圣陶沙岛也很有借鉴意义。该岛占地390公顷,曾经只是一个小渔村,但近年来吸引大量投资,建起了各种娱乐设施和休闲活动区域,被誉为“欢乐宝石”,形成有名的国际旅游景点。这对包括洋浦、儋州在内北部湾沿线半岛的发展也不无启迪。

  挖掘洋浦港的大港深港潜力

  他山之石,可以攻玉。与新加坡港相比,我省北部湾一线良港众多。儋州市的海岸线长达267公里,海岸线在全省最长。目前,沿北部湾一线的洋浦、儋州,已开发干冲港、洋浦港、新英港、白马井港、排浦港等港口。其中,洋浦港拥有深水岸线100公里,洋浦湾泥沙淤积少,港池航道水深超过9.2米,洋浦面向北部湾外海一侧更是水深超过20米的天然良港。因此,在洋浦港可建1-30万吨级码头泊位200多个,现已建成码头泊位25个,总吞吐能力为4125万吨。

  洋浦港的潜力正在显现出来。为了升级“中国版裕廊”主航道,着力构建港航物流基地,2012年7月12日,国投洋浦港有限公司与新加坡裕廊海港私人有限公司在海口签约合作。双方将集合资金、技术和管理优势,联手把洋浦港打造成“面向东南亚的航运枢纽和物流中心”,为洋浦“一港三基地”及海南“国际旅游岛”建设开辟新的海上“丝绸之路”。

  据了解,国投孚宝公共油品码头、小铲滩公共集装箱码头等总吞吐能力1.8亿吨的23个码头泊位工程正在建设之中,总投资约60亿元。按照这一建设规模和进度,到2015年底,洋浦将形成具有集装箱、干散货、原油、成品油、液体化学品、运输能力的多功能港口群。

  “我坚信,经过5年左右的共同努力,我们一定能够战胜各种挑战,将洋浦建成年工业总产值超过2000亿元、仓储物流发达、港口吞吐量超亿吨的国家级先进开发区,为海南‘国际旅游岛’建设提供更加坚实、更加持久的产业支撑。”洋浦经济开发区工委副书记、洋浦管委会主任张磊说。

  为大型石化基地提供后勤保障

  2008年4月,李克强同志考察海南时强调:要把海南放在整个东亚经济、国际经济大格局当中去审视,运用好背靠东南沿海腹地,面向东盟、东南亚的区位优势,紧紧抓住洋浦保税港区等特色,寻求改革开放新突破。

  如今,通过洋浦大桥连为整体的洋浦与儋州,正在东亚经济、国际经济大格局当中审视和践行跨越发展之路。

  洋浦正面向亚太打造大型石化基地。张磊介绍,洋浦经济开发区产业定位可归纳为“一港三基地”,即建设面向东南亚的区域性枢纽港,建设石油化工基地、油气储备基地、林浆纸产业基地。根据产业定位,构建“四带两廊”格局。“四带”即港航物流产业发展带,临港石化、浆纸及下游产业发展带,现代加工制造配套产业和保税仓储物流发展带,居住和配套公共服务带。“两廊”即在“四带”间设置市政防护林绿化走廊、环境绿化走廊。

  儋州正在建设面向东南亚的现代新型滨海城市。市委书记张琦指出,儋州要吸收新加坡等国外先进理念,建设面向东南亚的现代新型滨海城市,使之成为对外展示整体形象的重要窗口。儋州市人大常委会副主任、白马井镇党委书记吴勇表示,儋州滨海新区可以通过依托洋浦经济开发区,集中布局发展临港工业和高新技术产业,为该市参与中国—东盟自由贸易区建设提供有力的资源保障。他认为,儋州滨海新区要与洋浦经济开发区加大联动步伐,强化协调、整合资源。

  古人云:“兵马未动,粮草先行。”面向亚太打造大型石化基地的洋浦,其生活等功能区将通过洋浦大桥延伸到白马井镇。儋州市委常委、常务副市长铁刚介绍,位于该镇的儋州滨海新区定位于“依托洋浦、服务洋浦、挖掘优势、发展儋州”,计划到2020年,初步建成一个人口规模20万,总建筑面积在1600万平方米左右,面向东南亚的对外开放门户和新兴城市。2013年,新区内的重点项目建设完成投资49亿元,2014年有望突破50亿元,各项基础设施建设正在建立健全。可以预期,未来的滨海新区,不但成为洋浦大型石化基地强有力的“大后方”,而且可望建成圣淘沙岛那样的旅游和娱乐休闲胜地。

区位

洋浦经济开发区是1992年3月经国务院批准设立的国家级经济开发区,区内土地一次性出让给外商经营70年,是中国首例由外商成片开发的开发区。区内面积30平方公里,区外规划用地70平方公里。洋浦经济开发区依托海南丰富的油气资源、矿产资源及其他资源,凭籍同时享受保税区、经济特区和经济开发区的政策优惠,通过大规模招商、开发和建设,将发展成中国新兴的现代化港口工业区

人口
洋浦人口6万,外来流动人口不到2万。
交通

港口 洋浦港为一天然避风良港,现有3个3.5万吨级深水泊位,2个2万吨级多用途泊位和1个3千吨级泊位,年吞吐能力为250万吨,并拥有海南唯一的标准化的集装箱码头。

公路 洋浦经济开发区(以下简称开发区)原有一条26.85公里的二级疏港公路与海南西线高速公路连接,目前,总投资1.5亿元的疏港公路提级(由二级提高至一级)改造工程已于2000年8月完工。洋浦至海口的车程仅为80分钟。

铁路 目前,海南西线铁路已由三亚西出向北延伸至洋浦外围的儋州境内,由海口经琼州海峡火车轮渡与广东省铁路衔接的粤海铁路已建成通车。根据朱镕基总理的指示,粤海铁路将直接通到洋浦。届时,开发区物资进出可由铁路直接与大陆各地联运。

  

自然资源
政策+地理位置=两个市场(国际、国内)
  国内:琼州海峡18公里,洋浦港至广东湛江172海里,至广东广州448海里,至广西北海125海里。
  国际:洋浦港至越南海防151海里,至香港389海里,至日本大坂1693海里,至新加坡1829海里。
  现已探明的南海天然气资源主要分布在莺歌海盆地、距洋浦2-3百公里,计划2005年天然气生产能力达到60亿立方米,2010年达到187亿立方米,2015年达到257亿立方米。其中崖13-1气田年产天然气34亿立方米,输气管线已铺至东方八所,距 洋浦130公里;东方1-1气田年产天然气24亿立方米,已于2003年投产并将天然气输送到洋浦。
经济政策
一、产业政策优惠 依照不污染环境、不破坏资源、不重复建设的要求,对国家产业政策限制的项目在洋浦可以特批。
  二、土地政策优惠 区内投资者在同土地开发商签定国有土地使用权转让协议之后,只需在开发区管理局土地主管部门办理登记手续后,即可获得土地使用权证书,无需向上级主管部门报批,无需采取"征一亩,补一亩"政策,土地使用税免征至2007年。
  三、投资政策优惠
  (一)注册资本允许分期注入,领取营业执照后1个月内注入不低于10%的注册资本,其余可以在领取营业执照后1年内注入。
  (二)总投资在2亿元人民币、3000万美元以下的项目,均可由开发区管理局自行审批。
  (三)所有在开发区注册的企业,经过进出口经营权登记,均可以在区内经营进出口业务。
  洋浦经济开发区
  四、财税政策优惠
  (一)区内企业生产的产品,在海南岛内销售,减半征收增值税,其余产品免征增值税;出岛销售部分征增值税,其岛内销售比例由洋浦税务部门核定。
  (二)区内企业所得税执行海南省最优惠政策,税率为15%,免征地方所得税,并根据不同行业、不同情况分别给予5-10年的减免税优惠。
  (三)对投资开发区的企业,开发区财政对企业的基础设施建设、技术开发、技术改造、职工培训进行补偿和扶持。
  (四)外资金融企业5年内免征营业税
  五、海关政策优惠
  (一)许可证优惠
  1、开发区从境外进口供开发区内使用的机器、设备、基建物资、生产用车辆、交通工具、办公用品,供开发区加工出口产品的原材料、零部件、元器件、燃料、包装材料、转口货物,供开发区市场销售的消费类物资,以及在开发区加工运输出境的产品,免领进出口许可证
  2、从境外进口材料在开发区内加工后销往非开发区和从非开发区运往开发区加工的产品,在许可证管理上,可实行更宽松的政策。
  (二)关税优惠
  1、开发区进口下列货物免征关税和进口环节税:
  (1)区内生产性的基础设施建设项目所需的机器、设备和其他基建物资;
  (2)区内企业自用的生产、管理设备和办公用品及所需的维修零配件;
  (3)区内行政管理机构自用的管理设备和办公用品及其所需的维修零件。
  2、区内企业利用区外原材料经实质性加工增值20%以上的产品出口,免征出口关税,其增值比例由洋浦开发区经济发展局认定。
  (三)保税优惠
  区内企业进口为生产出口产品所需的原料、零配件、元器件、包装材料,以及仓储货物和转口货物,予以保税;企业进口自用的电视机、电冰箱、餐料等20种商品,可以在开发区内保税使用。
  (四)通关制度优惠
  海关对开发区加工贸易所需进口料件、转口货物,仓储货物和由开发区运往境外的出境货物,实行备案制。 六、金融政策优惠
  (一)经中国人民银行批准允许设立外资银行,中外合资银行和其他金融机构;已在海南省设立中外银行和其他金融机构,经中国人民银行批准允许在区内设立营业机构。
  (二)区内企业经国家有关部门批准可以在境内外发行债券、股票,可以用不动产向国外金融机构抵押贷款。 (三)区内企业经国家有关部门批准可向银行买卖外汇;区内保税和免税货物以外币计价结算,其他货物既可以外币计价结算,也可以人民币计价结算;外汇收入可以保留现汇,可以存入金融机构,也可以卖给区内指定的银行;经批准允许在区内外汇指定银行开设外汇账户。
  (四)在区内从事出口加工贸易的企业,不实行银行保证金台帐制度。
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